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液压油污染的原因都有哪些

TAGS: 液压油

浏览: 发布日期:2020-12-15
1、液压油氧化变质
在工程机械运行过程中,液压系统由于各种压力损失而产生大量热量,增加了系统中液压油的温度。当系统温度过高时,液压油容易氧化,氧化后会产生有机酸。有机酸会腐蚀金属构件,产生不溶于油的胶状沉积物,增加液压油的粘度,降低其耐磨性。
 
2、液压油中混入水分和空气
新型液压油具有吸水性,并含有微量水分。当液压系统停止工作时,系统温度下降,空气中的水蒸气凝结成水分子并与油混合。当水与液压油混合时,会降低液压油的粘度,促进液压油的氧化变质,形成水泡,恶化液压油的润滑性能,产生汽蚀现象。
 
液压油可以溶解部分空气,有时还会吸入气泡。将空气混入液压油中会加速液压油的氧化变质,还会引起噪声、气蚀、振动等。
 
3、液压油中混入颗粒污物
在加工、装配、储存和运输过程中,液压系统和部件会将污物混入系统。使用时漏气、漏水后形成不溶性物质;金属部件在使用中磨损后产生的磨损碎片;空气中粉尘等的混合,容易在液压油中形成颗粒状污物。颗粒状污物混入液压油中容易形成磨料磨损,降低了液压油的润滑和冷却性能。
 
固体颗粒污染的原因如下:
 
(1)液压系统本身原有的残留杂质,如在制造和装配过程中产生的杂质,尚未完全去除;
 
(2)新出的油含有杂质,因为出油的油管和储油的油桶含有杂质;
 
(3)室外工作环境恶劣,各种飞行物料颗粒浸入液压系统;
 
(4)液压系统维护过程中,部件、管道拆卸、装配造成的污染物侵入,或换料、换油等过程中不清洁的过滤容器带来的污染物;
 
(5)机械摩擦、变形、化学反应污染。
 
为了科学地防治液压油的污染必须检测液压油的污染度,检测方法分为两大类。
(1)脱机(采样、间歇)分析。定期或不定期地从液压油箱中提取一定量的液压油并进行化学分析,常用的方法有中值法、光谱检测法、常规分析法、铁谱分析法、颗粒计数法等。现场使用便携式污染检测仪对油样的理论指标进行分析,或采用经验判断法进行定性分析。
 
(2)在线监测,即在液压和过滤系统中安装信息元件,实时监测液压油中杂质含量和水分含量。当监测数据超标时,系统会发出报警声(或信号灯亮),通知用户采取措施进行处理。
 
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